联系方式：15001380073 本报讯(记者赵语涵)记者日前从市轨道交通建设管理公司获悉，贯通北三环的地铁12号线正在紧锣密鼓地建设，目前已有超过60%的线路段实现开工，进度最快的苏州桥站今年底可实现主体结构完工。
据悉，12号线是一条贯穿，城东西方向的地铁干线，线路自东向西可与13条既有在建线路实现换乘。建成后将进一步盘活地铁线网活力，并能有效缓解北三环地面交通压力。12号线2019年可实现各标段主体结构基本完工，预计2021年实现通车。
记者在中铁隧道局地铁12号线11标段项目现场看到，该标段已经实现进场施工，目前五个竖井已经开挖。11标段将建设12号线光熙门站，由于这里地处北三环交通要道，立交桥众多，项目部相关负责人说：“我们可以说是在众多立交桥下‘见缝插针’地作业，几个竖井都是打在立交桥下，难度很大。”
11标段也是整个12号线建设的一个缩影。市轨道交通建设管理公司相关负责人介绍，12号线主要路段穿越北三环立交桥区，涉及北三环沿线大小桥梁70多处。12号线为地下线路，埋深较深，但由于穿越交通繁忙区域，又要有效控制沉降，整条线路建设时的沉降将控制在5毫米以内。
据了解，12号线途经海淀、西城、东城、朝阳四区。该线路西起西四环路四季青桥南，沿西四环向北至远大路转向东，经长春桥路下穿苏州桥后进入北三环路;线路沿北三环向东到光熙门转向南，在三元桥沿机场高速转向东北，下穿东四环后进入酒仙桥地区;线路沿芳园西路、万红路穿过酒仙桥地区后，下穿东五环进入东坝组团北区，并结合东坝国际商贸区规划在东坝北区设置终点站。
12号线定位为大运量等级骨干线路，与即将同期开工建设的3、17、19等线共同构成北京轨道交通大运量线网，即8A网。12号线线路总长29.6公里，全部为地下线，全线设车站21座，其中换乘站15座，将与13条线路实现换乘。12号线也成为本市所有地铁线路中换乘站最多的一条线路。建成后，将连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，为其提供强有力的交通支持，同时也有效地缓解北京市北三环东西向交通压力。
