本报讯(记者赵语涵)昨天,新机场北线高速公路(北京段)项目开工建设。新机场北线高速分为三段进行建设,计划于明年年底主线建成,剩余两段计划于2019年建成。
开工现场,进驻了30台大机械设备和120名一线施工人员。中铁建大桥局新机场北线项目经理索辰罡介绍说,由于开工地点是新机场北线、新机场高速、轨道交通新机场线、京霸高铁等4个重要交通工程的交汇地区,为了不影响其他三条线路建设,新开工的新机场北线高速将先绕开其他工程作业地点,小范围进行路基施工。目前进场施工人员还较少,随着其他几条线路在这一区域基本建设完成,北线项目再开始大规模施工。
新机场北线高速公路(北京段)西起京冀界(涿州),东至京冀界(廊坊),路线全长约25公里,设计速度120公里/小时,双向8车道,全线设主线桥22座、互通立交4座,主线收费站、管理区和服务区各2处。该项目分中段、东延段及西延段三段分别建设、分期开通,目前先实施中段(京开高速至京台高速),路线长度约14公里,计划于2018年底主线建成;剩余东延段和西延段11公里同步推进前期工作,计划于2019年全线贯通。
新机场北线高速(北京段)是通过公开招标建设的PPP项目,由中国铁建联合体作为社会出资人。中铁建联合体新机场北线高速项目筹备组副组长廖延军介绍,该项目是北京围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的重要公路干道。新机场北线高速将用,短的距离实现三大南北主动脉的东西互通,并同时连接京港澳高速、首都地区环线高速等重要交通线路,实现与北京,城区、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接,形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。