北京地铁机场线发车间隔将缩至4分钟

　　本报讯(记者 林艳)北京青年报记者昨天获悉，地铁机场线车辆段改扩建工程近日获得市发改委批复，机场线发车间隔将有望由目前的10分钟，缩短至4分钟，运力将大幅提升，预计于2019年6月工程建成投用。

　　北京城市总体规划(2016年-2035年)提出，“提升北京首都国际机场陆侧交通通道能力”。为达到这一要求，市发改委日前启动了提升机场线服务水平项目建设工作，主要包括：机场线城市值机改造、机场线增购车辆、机场线车辆段改造和机场线西延工程。

　　地铁机场线于2008年开通，目前日均客运量已超过3万人，满载率已达到列车总定员(坐席+站席)的114%，旅客乘坐舒适性较差。此次轨道交通机场线车辆段改扩建工程项目，拟投资4.56亿元，建设工期17个月，拟在既有机场线天竺车辆段范围内新建停车列检库、轨道车库等，改造露天停车场、联合列检库及相关配套设备设施，同步对机场线10kV环网供电系统进行升级改造。

　　据介绍，改扩建工程将增加机场线停车列检库、轨道车库等设施。新建轨道车库，可满足机场线增购地铁车辆的停放需求，停车列检库，可满足机场线运营车辆的检修功能。机场线增购车辆到位后，将有更多车辆上线运营，减小机场线发车间隔，有望在2019年6月后，发车间隔由目前的10分钟，缩短至4分钟，运力将大幅提升。

　　市发改委相关负责人介绍，此次机场线车辆段改扩建项目的实施，除了缩小机场线发车间隔，提高机场线运输能力，大幅提升航空旅客乘坐体验之外，还将提升线路运营的安全保障，机场线安全运营水平也将提高。根据计划，地铁机场线车辆段改扩建工程，预计于2019年6月建成投用。此前，市发改委已完成机场线西延可行性研究报告、机场线增购车辆的立项批复。目前，有关部门正在牵头组织研究机场线城市值机改造建设方案。