纽博格林24小时耐力赛落下帷幕 斯巴鲁车队斩获SP4T组别冠军

　　2024年第 52 届纽博格林 24 小时耐力赛已于北京时间 6 月 2 日在德国落下帷幕。 SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024赛车再一次叱咤在这条举世闻名的高难度赛道。与 2023 款赛车相比，2024 款赛车进一步提升了可靠性和空气动力学性能。斯巴鲁88号赛车经过一个完整昼夜的激烈角逐，在车手与车队工作人员的共同努力下，克服了大雾等众多不利因素，最终在24小时内共完成44圈，获得了SP4T组别，，再一次在纽博格林奏响了属于斯巴鲁的凯旋乐章。

　　汽车运动是验证性能上限的试金石

　　汽车运动不仅为我们带来了不胜枚举的经典瞬间，同时也是验证车辆设计与机械性能的，场所和汽车工业前沿技术的“试验田”。通过在汽车运动领域数十年的磨砺和取得的辉煌成绩，斯巴鲁不仅在全球范围收获了非凡的品牌影响力，培养了一大批行业，的技术人才，同时也将赛场上的数据与经验传承到了量产车上，打造出了诸多经典车型。

　　斯巴鲁从2008年开始参加纽博格林24小时耐力赛，以SUBARU TECNICA INTERNATIONAL的厂队身份，分别在2011、2012、2015、2016、2018和2019年6次斩获SP3T组别，。随着斯巴鲁WRX车型赛车诞生，2023年起斯巴鲁开始转战SP4T组别，并在当年获得了该组亚军，继续谱写着斯巴鲁在纽博格林的传奇故事。

　　WRX车型致力于为驾驶者提供优秀的操控体验及无可比拟的驾驶乐趣。自1992年征战国际赛车赛事WRC(世界汽车拉力锦标赛)，WRX经受住严苛赛道的重重考验，在赛场上披荆斩棘，多次取得了优异的成绩。通过不断磨砺车辆性能，旨在打造日常驾驶中的“人车合一”。

　　汽车运动中所锤炼的，不是速度，而是对人的关怀。斯巴鲁在汽车运动领域的追求，也从来不是局限在那些热血沸腾的，时刻，每一次参赛的初衷，都是，限度打磨产品、迭代技术，让斯巴鲁的量产车能够尽可能去适应每一位驾驶者，让他们都能从驾驶斯巴鲁汽车的过程中获得安心、愉悦的驾驶感受，感受斯巴鲁产品，的驾驶乐趣。