联系方式：15001380073 要说近两年大家关注最火最热的点是什么?莫过于号称中国“新四大发明”之一的共享单车了，无论是摩拜、ofo两大巨头的锋芒毕露，还是第二梯队企业盘算的弯道赶超，瞬息万变的局势，都让人紧扣心弦，面对城市深深的套路，小鸣表示要回乡镇了!
另辟蹊径，小鸣淡出北上广
近日，随着各地交通部新规发布，南京、上海、广州、杭州等地企业的新车投放纷纷被叫停，国内知名数据调研机构比达咨询(BDR)最新发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》显示，中国共享单车用户主要集中在一、二线城市，占比近82%，基本证实了共享单车在一二线城市过度饱和的现状。
与一二线城市强大的出行压力相对照，小鸣单车则另辟蹊径，携电子围栏专利技术瞄准了空白点较多的三四线城市，提出“一二线电子围栏区域，三四线电子围栏全城” 的转型战略，利用自身电子围栏技术帮助政府实现对共享单车的有效管控，呈现低运维调度成本优势，从而迅速形成小鸣单车“骑”进三四线城市的竞争壁垒。
顺势而”围”，小鸣单车开启“回乡”新征程
电子围栏技术带来的有序运营效果，也给了小鸣单车继续前行的底气。作为国内首个全城覆盖式电子围栏虚拟车桩系统的运营方，目前小鸣单车的电子围栏已经在华东、华南的10座城市成功落地，今后还将进一步扩大这一技术的应用范围，努力引导共享单车行业电子围栏的发展进程。在共享单车管理新规的指导下，小鸣积极配合城市管理进程，顺势而“围”，采用最新电子围栏技术使车辆的运营管理掷地有声，有序缩减一线城市的投放量，并将单车集中在一线城市有电子围栏的区域，全力应对战略转型给用户带来的困扰，争取不给一二线城市管理 “添乱”，为城市提供真正的有序出行便利。
株洲市小鸣共享单车投放仪式
面对波诡云谲的市场，小鸣单车CEO陈宇莹底气十足：“如果我能养活自己，BAT就不能杀死我。独角兽又如何，还不是有很多轰然倒下的?”小鸣的豪言壮语并非“空穴来风”，对于刚拿到B轮的融资的小鸣单车，加之投资方作为供应链的支持，为小鸣的未来发展带来更多有利保障和无限可能。踏上“回乡”征途的小鸣单车是否能弯道超车成功，我们且拭目以待!
