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不自己做共享电单车, 这家公司,走出了不一样的路

时间:2017-11-21 14:52:38    来源:中国贸易金融网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  范又一次接到了客户的投诉电话。已经进入梦乡的他,起来按下了接听键。这个用户的情绪很激动,说话也比较直接,“你们这个系统某个功能不好用,还有个数据统计功能不行,能不能帮我们优化一下”。他是这样说的。经过深入的沟通,第二天范赶紧联合技术团队讨论,马上优化了系统某个界面的小功能。

  作为行运兔的创始人,这已经不是范第一次接到这样的电话,进行这样的产品优化了。当共享电单车整套系统的某一小点出现问题或者某些方面用户提出合适的优化建议时,第二天就组织团队,进行改进。因而,短短一年内,快速解决产品问题,提高用户体验,成为了行运兔每天必做的事情。

  一切为了系统的完善和稳定,一切为了用户更好的体验,一切为了提供更具性价比的解决方案。三个一切,成为了行运兔的整套系统开发和完善的标准。

  一开始,客户很少,因为不信任

  2016年,共享电单车的政策和前景都不明朗,有志于做共享电单车的公司都处于观望状态,因而行运兔的客户很少。加上公司成立后,一直专注于共享电单车的整套软硬件产品,手里也没有强大说服力的客户案例,所以愿意交给行运兔开发的公司很少很少。养着这么大的团队,老范一次又一次的焦虑:是不是应该把精力花在营销上面?是不是应该出去好好跑市场,共享电单车的方案再慢慢完善?后来经过员工大会讨论,老范得出了一个结论:共享电单车风口还没来,把这套系统做到极致,等风口来了,一定能成。

  线下投放车辆测试整套软硬件系统

  共享电单车软硬件开发初期,整套系统基本功能已经确定。为了让这套系统更加稳定和完善,行运兔在线下投放几十辆车,进行这套系统的运行测试。一旦产品出现任何的问题,任何的不稳定情况,全体员工加班加点,进行完善。经过一年多长期的完善,整套系统的稳定程度,已经属于行业顶尖。

  风口来了,挡不住的热情

  2017年年初,共享电单车的风口渐起,市面上开始出现了一家又一家的共享电单车企业。这个时候,行运兔开始发力。稳定的软硬件系统,让每个来行运兔洽谈开发事项的企业老板、技术人员赞不绝口。“这是一套非常成熟的系统了,帮我来开发吧”,摩电科技如是说。

  没有多大的营销,行运兔在电动车行业里的口碑渐渐传播,许多有志于转型的电动车厂都开始过来洽谈合作项目,例如爱玛,立马等范说:“我看到了我的每个员工脸上的笑脸!终于迎来了光明!”

  对未来,范还有很大期待

  在中国,自行车已经不算是交通工具了,但电单车还是一个主流的交通工具,而且电单车的普及给人们带来了很大方便,是更符合未来出行的交通工具,前景一定会更光明。与共享单车相比,电单车有着更好的骑行体验。

  行运兔不自己做共享电单车,而是另辟蹊径,希望通过给共享电单车的企业开发稳定,高效的共享电单车系统,实现自身的价值,为“绿色出行”尽到自己的一份力量。

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