投诉电话：15001380073 
8日，记者离8路车体育馆站还有100米时，一辆8路车呼啸而过，而公交e路通软件却显示“8路车距此站还有4站”。新京报记者 沙璐 摄
最堵9月，公交车出行是一个好选择，为了使乘客能有更好的乘车体验，有关部门牵头相继推出了公交到站实时查询服务，只要用手机下载APP，就能随时掌握所乘公交什么时候到站。新京报记者了解到，目前有两款APP使用率较高，、是由公交集团推出的查询系统“公交e路通”，另、是由北京市交通信息，在2013年底发布的“北京实时公交”。
是否可以根据APP提供的预计到站时间“赶”公交车呢?记者近日体验了多条线路，发现受路况、车辆定位系统准确率等多方面影响，等公交车时完全依赖APP不靠谱，很可能就变成北京城里“追公交的人”。
体验1 到站时间
1.58公里竟预计100分钟后到
9月8日中午，记者在车公庄西公交车站使用“公交e路通”APP体验到站实时查询，发现APP提示信息并不准确，有公交到站的时间甚至在提醒1个半小时以后。
以685路公交车为例，记者11时50分登录“公交e路通”查询发现，最近一辆685路距离车公庄西有4站，约1.58公里，预计100分钟以后达到。
等一辆公交竟然需要1小时40分钟?记者以为软件出错，11时51分重新登录查询，结果还是显示，685路大约需要93分钟到车公庄西站。
前后两次登录查询，预计时间有变化，可见查询系统还在实时更新中。按照提示，最近一辆685路公交车预计会在1点后抵达，于是，记者踏实到公交站不远的面馆吃午饭，没想到面刚上桌，两辆685路先后停靠车公庄西。此时是11：59分。
9月8日下午5时，记者准备到北京体育馆站乘坐8路公交车，“公交e路通”显示，最近一趟8路车距此有8站地，需要等待132分钟，然而就在记者走到离站点还有100米远时，一辆8路车呼啸而过，此时APP却显示“8路车距离还有4站，还需等待75分钟”。
同样是手机查询系统，由北京交通信息，与爱帮网联合开发的“北京实时公交”APP，也存在到站时间与预计时间有误差。昨天上午11点19分，记者通过“北京实时公交”了解到，最近一辆116路预计20分钟后到雍和宫桥东站，但10分钟后，一辆116路进站，比预计时间提前了10分钟。
体验2 到站间隔
车已到站 APP提示还有两站到达
记者发现使用“公交e路通”查询有些线路，到站间隔也不准确。
记者乘坐一辆特4路往儿童医院方向行驶，过了阜成门北站，手机显示距离儿童医院一站，显示内容与实际情况符合。当记者乘坐的公交车在月坛桥上遇到轻微拥堵后，查询信息出现误差，到站间隔从1变为3，而此时，记者所乘车辆已经准备开进儿童医院公交站停车。
同样的情况也出现在23路的查询过程中。记者昨天在过街楼等待23路公交车，12时43分，APP显示，距离过街楼最近的23路还有2站到达，但当一辆23路进站后，这个数字还没有变化。
公交51路从双龙小区到嘉园三里方向共有26个站点。9月8日18时40分，记者在华威南路站用“公交e路通”查询，该站为此条线路的第7站。APP显示，该条线路上当时共有两辆公交车，最近的与华威南路站相隔6站地，然而1分钟后，一辆51路公交车进站，APP却没有更新。
另、APP“北京实时公交”则是用简明的图标模拟到站间隔，但准确率也差强人意。昨日中午，记者查询909路雍和宫桥东站信息，APP界面显示“车辆即将进站，请准备上车”，但到站间隔显示图则出现车辆已经开过雍和宫桥东的提示。
■ 乘客感受
受访者多未用过 用过者差评偏多
在8路公交车上，记者询问了约30位乘客，大多数乘客表示没有听说过“公交e路通”这个APP，只有3个人表示听过，有一位乘客是从电视上看到的，还有一位乘客是在应用商店里看到过。
当记者询问是否用过时，所有人均表示没有用过。记者询问3位听说过这款APP的乘客为何不下载，一位乘客表示“感觉没什么用”，记者询问其是否知道该软件用途，对方表示“是查询公交的吧”，但并不知道可以查询公交实时状况。
此外，在记者等车时，一位乘客对记者表示，听说过这款APP，但没有下载，因为“感觉里面的线路太少了”。
在前门西站，记者随机采访了20名乘客，受访乘客均表示，没听过手机软件还可以查询公交到站。一位站台秩序维护员告诉记者，前门西站外地乘客多，对这个新服务知晓率低。“北京的乘客知道得多一点，但上岁数的人就算知道也不会用。”她说，经常乘坐公交的人对公交到站时间心里有数，不需要查询，现在公交车发车间隔普遍缩短，最多等十几分钟就能有车了。
从两款APP的下载使用评价也不难发现，软件评价不高。
APP Store显示，“公交e路通是北京公交集团官方发布的、基于智能手机的免费实时公交信息查询软件”，开发商为北京公共交通控股(集团)有限公司。最早的1.0版本发布于2014年9月10日，目前，版本为2015年7月8日更新的1.0.5版本。该款APP共收到6条用户评论，7个用户为该APP评分，评分为一星半，而总分为五星。
“北京实时公交”则由北京市交通信息，和爱帮网合作推出，下载界面显示，这款APP的81条用户评价中，71条是差评。大部分用户集中反映信息不准、系统不稳定、线路不全等问题。昨天，更新的版本显示，该款APP可以提供436条公交线路的实时查询。
■ 官方回应
公交e路通：
年内有望查询所有公交线路
记者就体验发现的问题致电“公交e路通”APP，——北京天路纵横交通科技有限公司。
一名客服工作人员告诉记者，查询不到的线路可能是还没有覆盖到位，而到站时间不准原因很多，可能是路上堵车，也可能是公交车载的GPS信息不稳定造成误差。此外他表示，最近正在调试软件，也可能是软件出现问题的原因。
记者询问现在有多少线路可以查询时，该工作人员表示不清楚，没有统计过，而对于何时能够调整完毕，该工作人员也说“没有具体的时间，你随时关注更新就好了。”
“我们目前可查询的公交线路是97条。”公交集团宣传部部长南涛介绍，9月份，公交集团“公交e路通”、网站、微博、微信计划再陆续推出400条实时公交查询线路。届时，市民可实时查询市区500条公交车位置信息和到站时间，这500条线路占所有线路的60%，年内有望查询所有公交线路信息。
