国贸CBD核心区早晚高峰车辆随意停 车道变“车场”

　　CBD商务班车每天停在机动车道边，旁边是一块禁停牌。

　　隔离栏杆边各种社会车辆随意停。

　　近日，有读者给本报打来电话反映，每天早晚高峰时段，在国贸CBD核心区的多条道路两侧，不少车辆占用机动车道停靠，几乎将道路变成了停车场。针对这一现象，记者前往实地进行了调查。

　　CBD班车停机动车道

　　早上7点半，在金桐东路的道路西侧、靠近景华街的路边，停靠着十余辆灰色的中型面包车。这些车停在最右侧的行车道上，紧挨着自行车道和行车道之间的隔离栏杆，三条车道被占了一条，来往的车辆只能在剩下的车道行驶。这些车车身都是统一的颜色，在车头和车尾分别贴着“CBD新能源商务班车”的标志，车门敞开着，车里只有司机没有乘客。在距离汽车三四米远的人行道上，站着几名男子，边聊天边抽烟，看样子像在等人。

　　记者发现，每隔几分钟，面包车司机就会上车启动车辆，驶离路边，随后，停在后方的车辆就会开上来，补上空位。长时间停靠的车辆数量基本都在10辆左右。车旁边的人行步道上，摆着几个小马扎，旁边放着一个暖瓶，几名司机或站或坐，在路边闲聊。记者在这里没有见到班车停靠点的标志，也没有乘客上下车。

　　早上8点以后，金桐东路上的机动车越来越多，行色匆匆的上班族也越来越多。在景华路和金桐东路交叉的十字路口，由北往南行驶的车辆，驶过十字路口后，因停靠的面包车占了最右侧车道，车辆只好在左侧和中间车道行驶。有一辆由北往南行驶的商务班车，在经过这个路口的红绿灯后，停在其他两辆面包车的中间，司机下车走到路边休息。

　　记者看到几名男司机站在路边有说有笑，其中一名司机坐在马扎上抽烟，身边的地面上有不少烟头，而路边不远处就有一个垃圾箱。一位戴帽子的环卫工人告诉记者，他负责这条街两边的卫生，每天早上，他都会在面包车停留旁边的便道上清扫烟头。“有时候刚清扫完就又被丢了，一上午要扫好几遍，这条路两边都有好几个垃圾箱，可他们都不把烟头扔进去。”他告诉记者，这样的现象已经有好几个月了。

　　记者在采访中发现，早上9点半左右，这些商务班车就会陆续驶入景华街的一个停车场内。停车场内的一位工作人员说，商务班车主要负责接送上下班的乘客，有自己的停车场。至于为什么一大早不停在停车场而是在路边占道停车，该工作人员也不知道原因。

　　路边随意停车现象，并不是只出现在早晨。傍晚五六点钟，在金桐东路和景华北街交叉路口，路边的白色栏杆将自行车道和机动车道分隔开，在隔离栏杆机动车道的一侧，也停着七八辆商务班车，几乎每辆班车的车门都敞开着。旁边的人行道上立着一块“违法停车监测”的牌子，牌上有一个摄像头的标志。

　　接送人私家车占自行车道

　　早上八点多钟，在金桐东路的财富中心公寓楼和购物中心旁边的机动车道上，也有司机将车停在路边。在一家名为“谭氏官府菜”的饭店门口，紧挨着机动车道旁的隔离栏杆，停着四五辆汽车，其中有两辆小轿车，四辆7人座的商务车和一辆SUV车。一辆黑色轿车的车门打开，车里下来一位穿衬衣打领带的年轻人，拎着一个公文包，向旁边的写字楼走去，送他的汽车停留了一会儿开走了。在这条百余米长的路段，每隔几米就停着几辆车，其中有几辆车的车窗贴着深色的玻璃膜，看不清车内的情况。

　　在景华街靠近金台夕照站的地铁口附近，车辆随意停靠的现象更严重。因靠近地铁口，不少车辆选择直接停在地铁口的路边。路边有一排白色的隔离栏杆，用于分隔机动车道和自行车道。在自行车道内停着一辆黑色的轿车，车窗紧闭，车里坐着一名司机。这段百余米长的路边，隔离栏杆两侧都停满了各种车辆。有几名刚出地铁的男女，在便道上扫码取了共享单车，骑上自行车道，因为车辆占路，留给自行车道的距离只有一米来宽，骑车人只好小心翼翼地穿行。

　　记者停留了一会，发现地铁口停靠的很多车辆都是来接人的，半个多小时的时间里，有七八名乘客走出地铁，上了路边的车，但是很快空余的位置就被其他车辆占据。一位路边卖早点的女子说，每天早晚都能看到很多车停在路边等人，还有不少司机在路中间调头，造成来往车辆拥堵。