地上跑的转眼变天上飞的 共享飞车逃离拥堵

　　胶囊式客舱是共享飞车的核心，它长2.6米，宽1.5米。客舱与地面模块组合，就能变身一辆微型车。共享飞车的系统还能“召唤”来一个空中推进器，随时让其腾空而起直冲云霄。

　　在一般人印象中，车就是车，飞机就是飞机，二者毫无关联。然而，兼具小汽车形态和直升机垂直起落灵活性的全新交通工具已经横空出世。今年日内瓦国际车展上，全球航空制造巨头空中客车联手意大利顶级汽车设计公司Italdesign，发布了一款拥有胶囊式客舱的乘坐工具——Pop.Up。

　　这款胶囊式客舱小巧玲珑，仅能乘坐两人。当它与地面模块简单连接，就是一辆拥有碳纤维底盘、电力驱动的城市小汽车;一旦遭遇堵车，拥有四对螺旋桨的飞行器便会从天而降，与胶囊式客舱无缝对接，让乘客如搭乘直升机一样直飞目的地，甚至停靠在城市高楼的楼顶。

　　有研究机构预计，到2030年，全球各大城市的交通拥堵状况将变得愈发严重，难道大家就只能把生命浪费在车流滚滚的道路上了?空中客车公司和Italdesign认为，超级智能和自动驾驶模式下的共享飞行汽车，可能是特大城市破解交通拥堵的有效方案。

　　其实，让汽车插上“翅膀”的设想由来已久，一些飞行汽车还宣称已经接近量产。比如斯洛伐克AeroMobile公司设计的飞行汽车，可在3分钟内从地面驾驶切换为飞行模式，并有望在2020年交付使用。但是，让飞行汽车的机翼收放自如，两套驾驶系统灵活切换，意味着这样的交通工具不仅系统复杂、安全风险高，驾驶者还得兼具汽车和飞机的操控能力，很可能成为“邦德”式人物的玩具。如何让飞行汽车成为可以轻松出行的公共交通工具?Pop.Up提供了让人们神往的设计方案。

　　这个交通工具由可以灵活组装的三部分组成：胶囊式客舱、相当于汽车底盘的地面模块、螺旋桨驱动的飞行模块。胶囊式客舱用碳纤维复合材料制成，长2.6米，高1.4米，宽1.5米，内部并未配备方向盘，仅配有一块大尺寸显示器在客舱前方，支持自动驾驶甚至自动飞行。Pop.Up完全由人工智能驱动，一旦出现高度拥堵的交通状况，胶囊式客舱可从地面模块中脱离，改由拥有八个反向旋转螺旋桨的空中模块推进，实现垂直起降。在这个形态下，Pop.Up成为自动驾驶的飞行器，有效避开拥堵的地面交通。随后地面模块会自主返回特定的充电站，等待下一位用户的到来。

　　Pop.Up是全球第一款模块化、全电动、零排放的概念交通工具系统，乘客通过一个易于使用的APP来计划和预订旅程，系统会根据用户时间、交通拥堵状况、成本、乘坐需求等要素给出最佳出行方案，并将空中模块或地面模块召唤过来，连接至胶囊式客舱。而在未来，火车或高铁等交通工具也有望与Pop.Up胶囊式客舱进行整合连接。

　　不同于各自开着私家车去上班的城市交通模式，Pop.Up是完全开放共享的交通工具，并通过全自动驾驶技术让乘客轻松享受整个旅程。不过，这个未来感十足的出行方案，注定造价不菲，很可能成为VIP人群才能享用的避堵方案，而非特大城市告别拥堵的终极方案。而Pop.Up能否融入整个城市公共交通体系，还得看量产后的成本以及安全可靠的程度。