三一重工：为“中国制造”注入新基因

　　中国工程机械企业三一重工上半年利润增幅超过7倍，为三年来最好的半年业绩。三一重工在行业周期的跌宕起伏和行业格局的此消彼长中，通过供给侧的持续创新升级，实现内涵式增长，为“中国制造”注入新基因。

　　“挖掘机指数”步入景气周期

　　今年上半年，以挖掘机为代表的工程机械销量和开工数据所组成的“挖掘机指数”大幅上涨，显示工程机械行业进入景气周期。

　　三一重工不久前公布的半年报显示，三一重工营业收入达到192.08亿元，净利润为11.60亿元，利润增幅超过7倍。

　　位于长沙的三一重工“18号厂房”，一年多前还有些冷清，今年生产线却一派繁忙。入夜后厂区灯火通明、物流车流如织，仿佛回到了2011年行业高峰时那段“机”情燃烧的岁月。从2012年开始，工程机械市场行情急转直下。三一重工同样不能幸免，营业收入由高峰时的500多亿元缩减到200多亿元，净利润由80多亿元缩水至几亿元。

　　是退出?还是承受阵痛捱到黎明。三一重工选择了后者。三一重工总裁向文波说，三一的发展经历了改革开放的全过程，面临很多“赚快钱”的诱惑，但始终坚持把重心放在实业。

　　今年，低谷中的工程机械行业出现曙光。作为行业的“坚守者”，三一重工迎来收获的季节。今年上半年，三一重工全线产品销售均大幅增长，其中挖掘机械增长102.4%、桩工机械增长226.4%、起重机械增长69.8%。三一品牌的挖掘机在国内市场占有率位居第一，预计全年销量将超过2011年的历史顶峰水平。

　　被逼出来的供给侧改革

　　曾几何时，工程机械行业连年高增长，不知风险为何物。向文波说，行业的周期性波动，给企业上了“重要一课”，让企业认识到经济有风险、产业有周期，必须变得更加理性、成熟。

　　这一轮景气周期的数字背后，三一重工有了更多质的变化。

　　一是降成本，向管理要效益。近年来，三一重工通过提升管理水平、再造生产流程，运用信息化、智能化，销售、经营、财务、管理四项费用率连续大幅下降。

　　二是控风险，销售策略更稳健。以前，工程机械企业采取低首付甚至零首付的激进销售模式，让行业陷入恶性竞争，也埋下了巨大的风险。

　　现在，三一重工首付比例基本达到30%以上。三一重工副总裁伏卫忠说，今年风险控制比历年都好，销售产品时会根据客户盈利能力和还款情况严格“把关”，产品还款逾期率只有1.3%。

　　三是稳投资，避免“泡沫式增长”。工程机械行情火爆时，造船、造酒、造车的都开始造工程机械，挖掘机品牌一度达到100个。当时，三一重工也是采取了粗放式扩张方式。

　　三一重工总裁助理陈静认为，过去五年，制造企业陷入困境，只有把“内功”逼出来，苦日子才没有白过。

　　由“制造”向“智造”转型

　　在经济转型成为必须、科技创新成为引擎的当下，三一重工正在重新界定自己，实现由“制造”向“智造”的转型。

　　三一重工是全球第五大工程机械企业。在市场竞争中，面对的都是最顶级的对手，产品品质、服务水平、创新能力才是安身立命之本。每天北京时间上午7时30分，三一所有高管全球连线开早餐会，及时分析市场和客户，找到新的痛点和需求点，做出快速响应。

　　挖掘机长期以来是外资品牌的天下。2006年，三一挖掘机卖出500台，市场占有率仅0.5%。而现在三一重工在国内挖掘机市场的占有率超过20%，是国际巨头卡特彼勒和小松两家的总和。

　　伏卫忠说，三一在挖掘机市场由小做大，关键“秘诀”是靠研发和创新。三一在产品设计、实验、系统集成、加工工艺等方面建立了强大体系，挖机产品“劲大、省油、速度快”，能够很好地满足客户需求。

　　混凝土机械市场，三一已多年稳居全球销量第一，现在进一步在产品创新上做文章，针对农村建筑市场专门推出了短臂架泵车，依托泵车折叠臂技术“跨界”推出了水平作业半径可达58米的曲臂高空消防车和多功能长臂破拆消防车。

　　产业上游的发动机，一直是中国制造业的短板。2009年，三一开始着手研发，现在部分发动机产品已批量上市，其故障率比之前使用的某德国品牌还要低。

　　在海外市场，三一重工的设备改变了以往很多“中国制造”低价、低质、走量的形象，在美国等高端市场同样得到了客户认可。

　　三一重工过去是“重基因”，未来将再加上互联网的“轻基因”、智能制造的“智基因”，由“制造”向“智造”转型。三一重工是国家首批智能制造试点示范企业，长沙的“18号厂房”是亚洲最大的智能化制造车间之一。